DSpace Repository

Репозиторий

Северского технологического института НИЯУ МИФИ

Присоединяйтесь к нам на сайте библиотеки СТИ

Photo by @inspiredimages

Communities in DSpace

Select a community to browse its collections.

Now showing 1 - 7 of 7

Recent Submissions

Access status: Open Access ,
Разработка и исследование наблюдателя полного порядка динамической системы "кабельная линия - синхронный двигатель с постоянными магнитами" в дискретном времени
(2025) Глазырин, А. С.; Попов, Е. И.; Копырин, В. А.; Хамитов, Р. Н.; Ковалев, В. З.; Филипас, А. А.; Щипков, А. А.; Кулеш, Ю. О.; Попов, С. С.; Боловин, Е. В.; Беляускене, Е. А.; Архипова, О. В.; Хусаинов, Э. И.; Щипков (Shipkov, F. A.), Александр Андреевич; Кафедра «Электроника и автоматика физических установок» (ЭиАФУ)
Актуальность. В настоящее время возрастает доля установок центробежных электронасосов, эксплуатирующихся в прерывистых режимах, что позволяет повысить добычу нефти для мало- и среднедебитных скважин. Это достигается путем перевода скважины на двухпозиционные режимы управления с отдельными циклами откачки и накопления жидкости. Однако в этом случае существенно сокращается время разгона погружного электродвигателя, которое может достигать нескольких минут. Такой подход ведет к сокращению наработки на отказ как электродвигателей, так и компонентов погружной части установки вследствие повышения амплитуды вибраций и крутильных колебаний в сравнении с квазистационарными процессами в случае непрерывной эксплуатации скважины. Достичь снижения влияния пусковых токов и моментов, приводящих к избыточному усталостному износу элементов погружной части установки, можно путем применения замкнутых бездатчиковых систем управления электроприводов погружных электродвигателей. Это обуславливает актуальность разработки методов идентификации неизмеряемых переменных состояния погружных электродвигателей, таких как вектор потокосцепления и угловая скорость ротора, на основе наблюдателей состояния полного порядка. Цель. Разработка и исследование наблюдателя полного порядка угловой скорости и момента сопротивления на валу для динамической системы «кабельная линия - синхронный двигатель с постоянными магнитами» на основе явных математических моделей в дискретном времени для реализации замкнутых бездатчиковых систем управления электроприводом установок центробежных электронасосов. Методы. Методы системного анализа и структурно-параметрического синтеза динамических систем, методы идентификации неизмеряемых переменных состояния динамических систем на основе наблюдателей состояния, методы численного математического моделирования динамических систем, описываемых системами жестких дифференциальных уравнений, и методы решения систем нелинейных алгебраических уравнений. Результаты. Разработана настраиваемая математическая модель наблюдателя полного порядка угловой скорости ротора и момента сопротивления на валу для динамической системы «кабельная линия - синхронный двигатель с постоянными магнитами». Исследована работоспособность наблюдателя при отработке типовых режимов и при отклонении параметров его настраиваемой модели от эталонных. Для всех режимов относительная ошибки оценивания угловой скорости ротора и момента сопротивления на валу составили менее 1,5 и 1 % соответственно.
Access status: Metadata only ,
Математическое моделирование и восстановление сигнала тока в системах управления при наличии помех
(2025) Беляускене, Е. А.; Боловин, Е. В.; Глазырин, А. С.; Щипков, А. А.; Кулеш, Ю. О.; Щипков (Shipkov, F. A.), Александр Андреевич; Кафедра «Электроника и автоматика физических установок» (ЭиАФУ)
Предложен подход к восстановлению сигнала, основанный на его аппроксимации многочленом Фурье с использованием метода наименьших квадратов и итерационного алгоритма Качмажа. Проведено численное моделирование для трех типов помех: равномерного, белого и импульсного шумов. Для каждого случая количественно оценена эффективность метода.
Access status: Open Access ,
Влияние среднего дебита на надежность погружных электродвигателей скважинных насосных агрегатов при добыче урана методом скважинного подземного выщелачивания
(2026) Ефремов, А. А.; Носков, М. Д.; Филипас, А. А.; Щипков, А. А.; Носков (Noskov, M. D.), Михаил Дмитриевич; Щипков (Shipkov, F. A.), Александр Андреевич; Кафедра «Физика» (Ф); Кафедра «Электроника и автоматика физических установок» (ЭиАФУ)
Актуальность . Надёжность скважинных насосных агрегатов, используемых для добычи урана методом скважинного подземного выщелачивания, в значительной мере определяется работоспособностью погружных электродвигателей. Работа погружного электродвигателя в режимах, отличающихся от номинального, снижает ожидаемый срок службы оборудования. Уточнение вероятностной модели надёжности электродвигателя с учётом его нагрузки, определяемой через средний дебит скважины, приводит к повышению точности расчёта потребности в новых электродвигателях и напрямую влияет на рентабельность производства. Цель. Уточнение вероятностной модели надёжности погружного электродвигателя путём определения зависимости её параметров и значения средней наработки до отказа от значения среднего дебита. Методы. Статистические методы, анализ выживаемости, проверка статистических гипотез. Результаты и выводы. Для полученной ранее вероятностной модели надёжности погружного электродвигателя, основанной на смеси двух распределений Вейбулла, определены значения её параметров для групп электродвигателей, работающих с различной нагрузкой. Определены зависимости пяти параметров модели надёжности от значения среднего дебита в виде кусочно-линейных аппроксимаций; их адекватность подтверждена с использованием непараметрических критериев согласия. На основе уточнённой вероятностной модели надёжности получена зависимость ожидаемой наработки до отказа погружного электродвигателя от среднего дебита скважины. Показано, что работа электродвигателя с дебитами, существенно отличающимися от номинальных, приводит к заметному снижению значения средней наработки до отказа. Полученная уточнённая вероятностная модель надёжности может быть использована в информационно-управляющих системах добычного комплекса для формирования прогноза срока службы погружных электродвигателей, а также для расчета потребности в электродвигателях, необходимых для замены вышедших из строя в горизонте планирования.
Access status: Metadata only ,
Моделирование бортового кабеля при криогенных температурах и вакууме
(2025) Ефремов, С. В.; Здорникова. В. П.; Леонов, А. П.; Сапугольцева, О. В.; Сапугольцева (Васильева)(Sapugoltseva, O. V.), Ольга Владимировна; Кафедра «Электрооборудование и автоматизация технологических процессов» (ЭиАТП)
Приведены результаты моделирования кабельных изделий с учетом специфики применения в бортовой кабельной сети космического аппарата. Оценено распределение теплового поля в элементах конструкции бортовых проводов при криогенных температурах и вакууме. Разработка и исследование моделей проводилось в среде COMSOL Multiphysics. Сравнение теоретических и экспериментальных значений сопротивления токопроводящей жилы подтверждает адекватность разработанной модели.
Access status: Metadata only ,
Modeling of onboard cable at cryogenic temperatures and under vacuum Conditions
(2025) Efremov, S. V.; Zdornikova, V. P.; Leonov, S. V.; Sapugol’tseva, O. V.; Сапугольцева (Васильева)(Sapugoltseva, O. V.), Ольга Владимировна; Кафедра «Электрооборудование и автоматизация технологических процессов» (ЭиАТП)
The paper presents the results of simulation of cables taking into account the specific operating conditions within the spacecraft onboard cable network. The thermal field distribution in structural components of onboard cables under cryogenic temperatures and vacuum conditions was assessed. Modeling and analysis were carried out using the COMSOL Multiphysics software environment. The comparison of theoretical and experimental resistance values of the currentcarrying conductor confirms the adequacy of the model develope.